MANUTENZIONE STAZIONI RICARICA A/C AUTO TEXA
Per la cura e la manutenzione della tua stazione di ricarica clima puoi affidarti alla nostra esperienza e professionalità.
Per un corretto funzionamento della stazione di ricarica clima, la manutenzione deve essere regolarmente eseguita.
A intervalli regolari, o a seconda dell'uso, bisogna:
Il filtro disidratatore è un componente fondamentale della stazione clima, perché svolge la funzione di eliminare completamente l’umidità presente nel refrigerante che si deposita all’interno della vettura durante il funzionamento del clima.
L’umidità, qualora messa in circolo, tenderebbe a corrodere gli elementi del sistema o a congelare nell’orifizio della valvola di espansione o nell’evaporatore, ostacolando l’azione del refrigerante o impedendola del tutto.
SOSTITUZIONE FILTRO MECCANICO
Il filtro meccanico serve ad eliminare le impurità metalliche presenti nel circuito del clima, data dall’usura.
Deve essere sostituito per evitare il blocco della stazione clima per sovrappressione del circuito interno.
SOSTITUZIONE OLIO POMPA A VUOTO
L'olio della pompa serve ad evitare che la pompa si blocchi, causandone la rottura.
Viene cambiato dopo alcune ore di funzionamento o almeno ogni anno.
Il cambio olio è indispensabile quando l'olio è vecchio ed e sporco: in questo caso, potrebbe danneggiare i componenti meccanici della pompa causando gravi danni irreparabili.
PULIZIA e CONTROLLO DELLE TUBAZIONI
La pulizia delle tubazioni è importante perché garantisce la funzionalità di tutto il sistema al 100%, evitando il blocco della stazione.
TARATURA BILANCIA INTERNA
La bilancia interna serve a tenere sempre sotto controllo il quantitativo di gas “preciso” presente nella bombola della stazione. Se la bilancia risulta starata, c’è il rischio di effettuare la ricarica del refrigerante in quantità non corrette, compromettendo il funzionamento del clima della vettura arrivando “in casi estremi” alla rottura del compressore.
TARATURA BILANCIA FLACONI OLIO
La bilancia interna serve a tenere sempre sotto controllo il quantitativo di olio “preciso” presente nella flacone della stazione. Se la bilancia risulta starata, c’è il rischio di NON effettuare l’iniezione dell’olio mancante, compromettendo la lubrificazione del compressore della vettura, arrivando arrivando “in casi estremi” alla rottura.
Si consiglia di far eseguire il servizio ad un Centro Autorizzato per poter azzerare il contatore.
MANUTENZIONE STRAORDINARIA PUO ESSERE EFFETTUATA SOLO DA PARTE DI PERSONALE TECNICO QUALIFICATO .
Potete contattarci per avere delucidazioni a riguardo info@blu-gas.it
Per un corretto funzionamento della stazione di ricarica clima, la manutenzione deve essere regolarmente eseguita.
A intervalli regolari, o a seconda dell'uso, bisogna:
- Sostituire il filtro disidratatore
- Sostituire il filtro meccanico
- Sostituire l’olio della pompa a vuoto
- Pulizia e controllo delle tubazioni della macchina clima
- Taratura bilancia interna
- Taratura bilancia flaconi olio
Il filtro disidratatore è un componente fondamentale della stazione clima, perché svolge la funzione di eliminare completamente l’umidità presente nel refrigerante che si deposita all’interno della vettura durante il funzionamento del clima.
L’umidità, qualora messa in circolo, tenderebbe a corrodere gli elementi del sistema o a congelare nell’orifizio della valvola di espansione o nell’evaporatore, ostacolando l’azione del refrigerante o impedendola del tutto.
SOSTITUZIONE FILTRO MECCANICO
Il filtro meccanico serve ad eliminare le impurità metalliche presenti nel circuito del clima, data dall’usura.
Deve essere sostituito per evitare il blocco della stazione clima per sovrappressione del circuito interno.
SOSTITUZIONE OLIO POMPA A VUOTO
L'olio della pompa serve ad evitare che la pompa si blocchi, causandone la rottura.
Viene cambiato dopo alcune ore di funzionamento o almeno ogni anno.
Il cambio olio è indispensabile quando l'olio è vecchio ed e sporco: in questo caso, potrebbe danneggiare i componenti meccanici della pompa causando gravi danni irreparabili.
PULIZIA e CONTROLLO DELLE TUBAZIONI
La pulizia delle tubazioni è importante perché garantisce la funzionalità di tutto il sistema al 100%, evitando il blocco della stazione.
TARATURA BILANCIA INTERNA
La bilancia interna serve a tenere sempre sotto controllo il quantitativo di gas “preciso” presente nella bombola della stazione. Se la bilancia risulta starata, c’è il rischio di effettuare la ricarica del refrigerante in quantità non corrette, compromettendo il funzionamento del clima della vettura arrivando “in casi estremi” alla rottura del compressore.
TARATURA BILANCIA FLACONI OLIO
La bilancia interna serve a tenere sempre sotto controllo il quantitativo di olio “preciso” presente nella flacone della stazione. Se la bilancia risulta starata, c’è il rischio di NON effettuare l’iniezione dell’olio mancante, compromettendo la lubrificazione del compressore della vettura, arrivando arrivando “in casi estremi” alla rottura.
Si consiglia di far eseguire il servizio ad un Centro Autorizzato per poter azzerare il contatore.
MANUTENZIONE STRAORDINARIA PUO ESSERE EFFETTUATA SOLO DA PARTE DI PERSONALE TECNICO QUALIFICATO .
Potete contattarci per avere delucidazioni a riguardo info@blu-gas.it
